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从支付到跨境大资管 粤港澳大湾区的万亿金融之路

时间:2020-05-17 | 来源: | 作者:打麻将小游戏 | 阅读:1725次 |

本报记者侯潇怡深圳报道

在香港的支付习惯是使用信用卡和现金,即使你没有支付宝也不会影响生活,但在内地则不同,如果使用打车软件则必须用移动支付,可是内地的移动支付软件不支持香港的信用卡支付。如果要办内地可以使用的银行卡,则又要到内地银行开户。这是一件很麻烦的事情。 他直言。

从粤港澳大湾区2017年首次被写入政府工作报告,到粤、港、澳三地政府打麻将小游戏签署《深化粤港澳合作推进大湾区建设框架协议》,再到2018年港珠澳大桥的通车,2019年《粤港澳大湾区发展规划纲要》的正式发布,短短两年有余, 粤港澳大湾区 从规划逐步走向落地。

从万言《纲要》全文看,金融无疑是粤港澳大湾区规划建设的重要布局与突破方向。但这一跨越 十三五 ,乃至远期展望至2035年的纲领性文件下,或许很多企业、金融机构乃至普通居民在翘首期盼同时也不禁疑惑,这一人口与占地面积超越传统世界三大湾区的未来第一大湾区建设,究竟意味着什么?深入行业与生活,将为金融业带来怎样具体的机遇?

今年全国两会期间,全国人大代表、香港立法会原议员、全国人大常委会委员谭耀宗在 代表通道 上的一席话令21世纪经济报道记者记忆犹新。谭耀宗表示,香港在一国两制下有很多有利的地方,包括独立的货币、关税区、司法体系,并将香港打造成为世界金融中心、贸易中心、航运中心,但香港同样希望加强大湾区的合作。一个最简单的希望,香港人都希望开通支付宝,并且不用到内地来开户,在香港就可以轻松开通。

改革开放四十年来,中国内地在金融服务的部分领域上已经具备了全球领先水平,移动支付是一个生活中触及深远又显而易见的窗口。而在粤港澳三地互联互通的过程中,在5.65万平方公里覆盖逾6000万人口的土地上,除了移动支付,基建、产业投资,企业资本流动,资管等方方面面也将为金融行业带来巨大机遇。

从移动支付看三地互通

一位经常前往内地出差的香港保险从业者对21世纪经济报道记者抱怨,近几年香港与内地之间保险业务联系增多,尤其近两年粤港澳大湾区概念提出后,几乎每周都要到内地出差交流研讨。工作需要开始比较多的使用滴滴等打车软件,这就遇到了一个尴尬。

在香港的支付习惯是使用信用卡和现金,即使没有支付宝也不会影响生活,但在内地则不同,如果使用打车软件则必须用移动支付,可是内地的移动支付软件不支持香港的信用卡支付。如果要办内地可以使用的银行卡,则又要到内地银行开户。这是一件很麻烦的事情。 他直言。

香港一位出租车司机也告诉21世纪经济报道记者,现在港澳地区微信支付、支付宝等移动支付相对来说已经比较普遍,很多商场、商店包括地铁和出租车都支持移动支付,但是使用这些支付手段最高频的还是内地的访客。香港本地居民虽然看到了移动支付的便利,但是受制于银行卡的限制,开通移动支付并不如内地居民一样便利。 (责任编辑:麻将小游戏app) 本文地址:/hongguan/20200517/9635.html