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29年来,李国庆始终专注轨道交通通风空调技术的创新——风从何处来

时间:2020-07-28 | 来源: | 作者: | 阅读:4697次 |

李国庆在核查调试设备运行状况。 资料图片

麻将小游戏app风从何处来?29年来,李国庆始终专注我国轨道交通通风空调技术创新,对传统地铁通风空调技术实现彻底颠覆,用一项项创新成果、30多项实用新型专利,不断给出更好的答案。

作为我国轨道交通通风空调领域的专家,他先后主持或专业主持了北京、广州、德黑兰等国内外多个城市的30多项地铁工程,是我国轨道交通领域首位国家科技进步二等奖、国家科学技术发明奖二等奖获得者。

打麻将小游戏拧开创新阀门

麻将小游戏app1990年,李国庆从清华大学通风空调采暖专业毕业后,进入北京城建设计研究院,投身北京地铁复八线西单站项目。

彼时,正是我国地铁通风空调技术的起步阶段。以往,北京地铁只有通风,没有空调。

4个重做,4个大改。 李国庆把连续加班3个月完成的8个空调机房图纸交到专业总工程师手中,结果却备受打击。边学边做、边做边改,请教前辈、查阅图纸前后一年时间,数易其稿、几度身心俱疲,才最终完成。从此以后,他心里 有底了 。

此后几年,上海、沈阳、杭州、德黑兰他在实践中历练,逐渐积累起丰富的经验。

1997年,广州地铁2号线开工,这是国内第一条安装屏蔽门的地铁线路,技术要求极高。31岁的李国庆被选中担任广州设备总体负责人,负责包括通风空调专业在内的所有设备专业,他的专业能力得到全面认可。

厚积 是为了 薄发 的一刻。当时,北京城建设计研究院承建的广州地铁2号线 江南西站 工点项目受限于老街道的布局、地面人流交通量大等因素,最终决定采用 暗挖法 施工。但传统的通风空调技术需占用巨大的土建面积和空间,这也给施工带来巨大风险。为此,李国庆带领团队苦熬几个月,研发出一套 地铁车站空气—水通风空调系统 ,使施工横断面面积减小三分之一,成功解决了工程难题。

这项技术荣获北京市科技进步一等奖,并和广州地铁2号线其他项目共同荣获国家科技进步二等奖,李国庆也成为我国轨道交通领域首位获此殊荣者。

由此,李国庆仿佛拧开了创新的阀门。

新技术的倡导者、推广者

将地铁车站长度从以往的2020年,却一度是他的噩梦。

地铁隧道、车站站厅、设备管理用房哪里需要通风空调就加一套设备。多年以来,我国地铁通风空调技术都是采用简单做加法的堆砌式技术。这使得我国通风空调技术长期处于低水平重复的状态,通风空调系统也成为地铁工程第一占地大户、能耗大户。

2020年,北京城建设计研究院接到北京地铁5号线的设计任务,李国庆感到机会来了。他提出,利用地铁隧道通风和车站通风交替运行资源共享的原理,研发一套可集传统几大空调设备功能于一体的全新设备,就安置在原本已存在的地铁通风道里。通过 加法 变 减法 ,为压缩车站长度创造条件。 (责任编辑:麻将小游戏app) 本文地址:/ganggu/20200728/14937.html